|
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
|
|
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт)
|
40 (29,4)
|
|
Колесная формула
|
4х4
|
|
Номинальное тяговое усилие, кН
|
8,0
|
|
Рулевое управление
|
ГОРУ
|
|
Формула переключения передач
|
(4+1)х2
|
|
Муфта сцепления
|
Сухая, 1-дисковая, постоянно замкнутого типа
|
|
Кабина
|
Нет
|
|
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм
|
3540х1570х2050
|
|
Эксплуатационная масса, кг
|
1440
|
|
ДВИГАТЕЛЬ
|
|
|
Модель двигателя
|
КМ490ВТ
|
|
Тип двигателя
|
Дизельный
|
|
Количество и расположение цилиндров
|
4
|
|
Объем двигателя, см³
|
2545
|
|
Турбонаддув
|
Нет
|
|
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин
|
2300
|
|
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч
|
≤245
|
|
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²)
|
18,5-19,0 (195)
|
|
Система запуска
|
Электростартер
|
|
Безопасный пуск
|
Есть
|
|
Система охлаждения
|
Жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости
|
|
Расширительный бачок системы охлаждения
|
Есть
|
|
Объем топливного бака, л
|
35
|
|
Топливный фильтр грубой очистки
|
Отстойник с краном подачи топлива
|
|
Топливный фильтр тонкой очистки
|
CX70100
|
|
Воздушный фильтр
|
Металлическая сетка и масляная ванна. Воздухозаборник вынесен наверх. С прозрачным моноциклоном
|
|
Подогрев воздуха во впускном коллекторе
|
Электрофакельная спираль
|
|
Система смазки
|
Комбинированная, с насосом и разбрызгиванием
|
|
Масляный фильтр системы смазки
|
JX0809
|
|
Тип масла в картере
|
Моторные масла для дизельных двигателей: по классификации стран СНГ М-8Г2, М-8Д2 для зимнего сезона и М-10Г2, М-10Д2 для летнего сезона; по классификации SAE – SAE 10W, SAE 15W для зимнего сезона, SAE 30 SAE 40 для летнего сезона, SAE 5W-30, SAE 10W-30, 10W-40 в качестве всесезонных.
|
|
Объем масла в картере, л
|
6
|
|
ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ
|
|
|
Тип трансмиссии
|
Механическая шестеренчатая
|
|
Основная коробка передач
|
4 скорости вперед, нейтраль, 1 скорость назад
|
|
Дополнительные понижающие коробки
|
Пониженная, повышенная
|
|
Отдельная реверсивная коробка
|
Нет
|
|
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч
|
0,39-31,97
|
|
Теоретическая скорость движения назад, км/ч
|
0,51; 12,76
|
|
Тормоза
|
На задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали
|
|
Стояночный тормоз
|
Блокировка основных тормозов с помощью рычага
|
|
Блокировка дифференциала заднего моста
|
Рычагом
|
|
Передний мост
|
Отключаемый, включение рычагом с места водителя
|
|
Рулевое управление
|
ГОРУ
|
|
Гидроцилиндр рулевого управления
|
Двухсторонний симметричный
|
|
Рукоятка быстрого управления
|
Есть
|
|
Размер передних шин
|
7,50-16
|
|
Размер задних шин
|
11,2-24
|
|
Колесная база, мм
|
1820
|
|
Колея передних колес, мм
|
1220, 1440
|
|
Колея задних колес, мм
|
1200, 1360, 1400
|
|
Клиренс, мм
|
310
|
|
Агротехнический просвет, мм
|
390
|
|
Минимальный радиус разворота без тормозов, м
|
4,45
|
|
Минимальный радиус разворота с тормозами, м
|
4,15
|
|
Дополнительные грузы передние / задние, (ед. × кг)
|
4х11 / 2х22
|
|
Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста
|
ТАП-15 или Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмиссионное)
|
|
Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л
|
12,5
|
|
Тип масла в ГОРУ
|
При температуре выше -5˚С: масло МГ-46В (МГЭ – 46В) или по ISO 6743/4-82 – масло группы HM. При температуре ниже -5˚С: М-15В (с) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HV
|
|
Объем масляного бака ГОРУ, л
|
1,2
|
|
НАВЕСНАЯ СИСТЕМА
|
|
|
Задняя навесная система
|
Универсальная 3-точечная с гидроподъемником
|
|
Привод гидроподъемника
|
Два вынесенных гидроцилиндра, отдельный шестеренчатый гидронасос
|
|
Принудительное опускание
|
Есть
|
|
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг
|
550
|
|
Управление гидроподъемником
|
Гидрораспределитель трехсекционный
|
|
Размещение масла гидроподъемника
|
Отдельно в корпусе гидроподъемного механизма
|
|
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования
|
4
|
|
Передняя навесная система
|
Нет
|
|
Буксировочное устройство
|
Съемная маятниковая серьга
|
|
Вал отбора мощности (ВОМ)
|
Задний продольный
|
|
Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин
|
540/720
|
|
Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки
|
Есть
|
|
Конструкция боковых растяжек и укосов
|
Жесткие с резьбовой регулировкой длины
|
|
Тип рабочей жидкости гидросистемы
|
При температуре выше -5˚С: масло МГ-46В (МГЭ – 46В) или по ISO 6743/4-82 – масло группы HM. При температуре ниже -5˚С: М-15В (с) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HV
|
|
Объем масляного бака гидросистемы, л
|
6,5
|
|
Дополнительное оборудование
|
Нет
|
|
ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
|
|
|
Кабина водителя
|
Нет
|
|
Дополнительное оборудование кабины
|
Нет
|
|
Дополнительные подножки
|
Нет
|
|
Сиденье водителя
|
На амортизаторе, регулируется по расстоянию до руля, без подлокотников
|
|
Панель приборов
|
Комбинированная, со стрелочными и световыми индикаторами
|
|
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч
|
Кислотная, 100
|
|
Выключатель массы
|
Рычажный, негерметичный, на рамке АКБ под капотом
|
|
Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт)
|
Переменного тока, 14 В, 750 Вт
|
|
Световое оборудование
|
Основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов
|
|
Электророзетка для подключения прицепа
|
Есть
|
|
Прочее электрооборудование
|
Звуковой сигнал, аварийная сигнализация
|
|
Комплектация
|
Металлические передние и задние крылья, ящик для ЗИП
|
